A.甲板
B.船底
C.中和軸
D.不定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.縱向強(qiáng)度不足
B.橫向強(qiáng)度不足
C.扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度不足
D.應(yīng)力集中
A.較小/也較小
B.較大/也較大
C.較小/較大
D.較大/較小
A.上下甲板都用縱骨架式結(jié)構(gòu)
B.上下甲板都用橫骨架式結(jié)構(gòu)
C.上甲板用縱骨架式結(jié)構(gòu),下甲板用橫骨架式結(jié)構(gòu)
D.上甲板用橫骨架式結(jié)構(gòu),下甲板用縱骨架式結(jié)構(gòu)
A.縱骨架式結(jié)構(gòu)
B.雙層甲板結(jié)構(gòu)
C.混合骨架式結(jié)構(gòu)
D.橫骨架式結(jié)構(gòu)
A.主甲板
B.船底板
C.船中
D.首尾兩端
最新試題
堵漏搶險(xiǎn)之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位()
兩艙制船,其分艙因數(shù)是()
每一臺動力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于()
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
()主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
關(guān)于船舶進(jìn)水,平衡船舶時(shí),可浸長度的說法中,正確的是()
“泰坦尼克”號沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水()
船舶破艙進(jìn)水時(shí),應(yīng)通知機(jī)艙迅速排水,采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項(xiàng)不是決定排水次序的依據(jù)()
手動滑動門屬于()水密門;當(dāng)船舶正浮時(shí),用動力將門完全關(guān)閉所需時(shí)間應(yīng)不超過()。
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()無關(guān)。