A.定置管理
B.環(huán)境整理
C.安全管理
D.技術(shù)管理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.過車時間
B.動態(tài)檢查時間
C.列車到達時間
D.列車通過時間
A.列車性質(zhì)
B.故障種類
C.列車車次
D.作業(yè)組織方式
A.TFDS-1
B.TFDS-2
C.TFDS-2T
D.TFDS-3
A.直接責(zé)任
B.原因
C.管理責(zé)任
D.責(zé)任者
A.安全管理現(xiàn)狀
B.規(guī)章制度建立
C.行車設(shè)備狀況
D.安全措施落實
最新試題
《崗位培訓(xùn)合格證》(TFDS復(fù)核)每兩年進行一次考核。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)配件脫落或離開正常位置危及行車安全故障時應(yīng)進行攔停處理。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)經(jīng)TFDS動態(tài)組長或值班主任判定其它危及行車安全故障故障時應(yīng)應(yīng)進行攔停處。
U盤是一種移動的存儲設(shè)備。
每屏圖片的動態(tài)檢查時間前臺側(cè)架部不少于2秒。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)折角塞門關(guān)閉故障時應(yīng)進行攔停處理。
TFDS動態(tài)檢車員進行動態(tài)檢查時,側(cè)架部位采用“凹字”檢查法。
TFDS動態(tài)檢車員進行動態(tài)檢查時,互鉤差部位采用“V字”檢查法。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)制動缸及各風(fēng)缸脫落故障時應(yīng)進行攔停處理。
直通列車,動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)下拉桿圓銷開口銷丟失故障時應(yīng)進行攔停處理。