A.過車時(shí)間
B.動(dòng)態(tài)檢查時(shí)間
C.列車到達(dá)時(shí)間
D.列車通過時(shí)間
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A.列車性質(zhì)
B.故障種類
C.列車車次
D.作業(yè)組織方式
A.TFDS-1
B.TFDS-2
C.TFDS-2T
D.TFDS-3
A.直接責(zé)任
B.原因
C.管理責(zé)任
D.責(zé)任者
A.安全管理現(xiàn)狀
B.規(guī)章制度建立
C.行車設(shè)備狀況
D.安全措施落實(shí)
A.通過臺(tái)有鐵風(fēng)檔的舊型客車不得與裝用16、17型車鉤的鐵路貨車直接連掛
B.與鐵路貨車連接的車鉤、制動(dòng)軟管連掛狀態(tài)良好
C.閘瓦及閘瓦插銷無折斷、丟失
D.車輪踏面無缺損
最新試題
動(dòng)態(tài)檢車人員在計(jì)算機(jī)上使用無關(guān)軟件發(fā)生病毒感染列班組長(zhǎng)責(zé)任。
動(dòng)態(tài)檢車員檢查發(fā)現(xiàn)TFDS圖片異常無法正常作業(yè)時(shí)要及時(shí)報(bào)告車間值班干部。
TFDS動(dòng)態(tài)檢車員進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查時(shí)，互鉤差部位采用“V字”檢查法。
計(jì)算機(jī)病毒是指具有破壞性的特制程序。（）
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁支柱圓銷、開口銷丟失故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
THDS系統(tǒng)的主要功能是系統(tǒng)主要是針對(duì)熱軸故障設(shè)立，目的是防止熱切軸事故的發(fā)生。
動(dòng)態(tài)檢車人員在計(jì)算機(jī)上使用無關(guān)軟件發(fā)生病毒感染列動(dòng)態(tài)檢車員責(zé)任。
TFDS系統(tǒng)檢測(cè)的列車速度范圍是5-120km/h。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)折角塞門關(guān)閉故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
TFDS動(dòng)態(tài)檢車員進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查時(shí)，側(cè)架部位采用“凹字”檢查法。