A.救援車
B.機(jī)械車
C.線橋工程車
D.生活供應(yīng)車
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A.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置各杠桿無折斷
B.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿無折斷
C.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置各推桿無折斷
D.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置各開口銷無折斷
A.制動(dòng)缸活塞推桿無丟失
B.連接管無折斷
C.各風(fēng)缸后堵、下堵無丟失
D.組合式集塵器無破損
A.側(cè)架立柱磨耗板無破損
B.下心盤螺栓無折斷
C.下心盤螺栓無丟失
D.側(cè)架立柱磨耗板無竄出
A.鉤提桿鏈無折斷
B.鉤提桿鏈無丟失
C.從板及從板座無破損
D.從板無折斷
A.制動(dòng)軟管無裂紋
B.閘調(diào)器無破損
C.閘調(diào)器無丟失
D.脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置拉環(huán)無脫落
最新試題
計(jì)算機(jī)病毒是指具有破壞性的特制程序。（）
TFDS動(dòng)態(tài)檢車員進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查時(shí)，側(cè)架部位采用“凹字”檢查法。
動(dòng)態(tài)檢車人員在計(jì)算機(jī)上使用無關(guān)軟件發(fā)生病毒感染列班組長責(zé)任。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸端螺栓折斷、丟失故障故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
貨車滾動(dòng)軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)簡稱TADS。
我國第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)誕生于1958年。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)經(jīng)TFDS動(dòng)態(tài)組長或值班主任判定其它危及行車安全故障故障時(shí)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行攔停處。
每屏圖片的動(dòng)態(tài)檢查時(shí)間前臺(tái)側(cè)架部不少于2秒。
動(dòng)態(tài)檢車人員在計(jì)算機(jī)上使用無關(guān)軟件發(fā)生病毒感染列動(dòng)態(tài)檢車員責(zé)任。
動(dòng)態(tài)檢查按包車作業(yè)的方式對(duì)車輛進(jìn)行檢查。