A.泵前吸入系統(tǒng)中粗濾器堵塞
B.聚結(jié)元件失效;或聚結(jié)元件與支座聯(lián)結(jié)不嚴(yán)密,污水短路,不經(jīng)過聚結(jié)元件
C.吸入水底閥堵塞
D.泵軸密封泄漏
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.安全閥起跳
B.泵前吸入系統(tǒng)中粗濾器堵塞
C.空氣漏入集油室
D.吸入水底閥堵塞
A.聚結(jié)元件失效;或聚結(jié)元件與支座聯(lián)結(jié)不嚴(yán)密,污水短路,不經(jīng)過聚結(jié)元件
B.配套螺桿泵嚴(yán)重磨損,容積效率下降
C.集油室污油乳化嚴(yán)重
D.泵前吸入系統(tǒng)中粗濾器堵塞
A.艙底水油分濃度監(jiān)視器
B.艙底水油分濃度報(bào)警器
C.壓載水油分濃度監(jiān)視系統(tǒng)
D.三者全部
A.熒光法
B.光學(xué)濁度法
C.紅外吸收法
D.紫外吸收法
A.將樣水中油分乳化
B.消除雜質(zhì)和氣泡引起的誤差
C.充分分離樣水中的油液
D.前述A和B
最新試題
我國法律規(guī)定,所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的()。
在我國()負(fù)責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。
凡()GT及其以上的非油輪,應(yīng)備有《油類記錄簿》第()部份。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中,不正確的是()。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁應(yīng)在船上保留()年。
防止油污規(guī)則規(guī)定,在特殊區(qū)域外排放洗艙水應(yīng)距最近陸地()海里以上。
船舶發(fā)生污染事故后,應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理,其目的是()。
船舶發(fā)生污染事故后,在向港監(jiān)提交的報(bào)告中不應(yīng)包括()。
MARPOL公約附則三規(guī)定,船方在裝卸港口國政府指定的有害物質(zhì),應(yīng)至少在開始裝卸前()小時(shí),告知港口當(dāng)局。
船舶發(fā)生油污事故后,在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報(bào)告中,不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>