A.準(zhǔn)確判斷電路板的故障元件
B.準(zhǔn)確判斷具體的故障電路板
C.大致判斷電路板上故障部位
D.大致判斷故障造成的損壞程度
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A.短路
B.逆功率
C.過載
D.欠壓
A.單機(jī)運(yùn)行有重載請求,貯備容量不夠
B.單機(jī)正常運(yùn)行,負(fù)荷50%以上
C.單機(jī)運(yùn)行,突然跳閘,電網(wǎng)失電,起動(dòng)下一臺
D.單機(jī)運(yùn)行不正常
A.無起動(dòng)阻塞
B.燃油備好
C.操作選擇開關(guān)置于“手動(dòng)”位置
D.壓縮空氣備好
A.首先應(yīng)答,然后起動(dòng)備用機(jī)組
B.先起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組,然后起動(dòng)備用機(jī)組
C.先起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組,然后去查明故障原因
D.立即查明機(jī)械故障,修復(fù)后再起動(dòng)本機(jī)組
A.運(yùn)行的負(fù)載加上正在起動(dòng)的負(fù)載
B.正在運(yùn)行的負(fù)載
C.按起動(dòng)按鈕的負(fù)載
D.當(dāng)前負(fù)載加上按下起動(dòng)按鈕的負(fù)載之和
最新試題
檢修電動(dòng)機(jī)過程中,最需要注意的操作步驟是()。
在帶電使用的三相電動(dòng)機(jī)控制線路中,運(yùn)行中出現(xiàn)一個(gè)熔斷器熔斷,常用的拆下檢測的方法是()。
實(shí)船并車時(shí)要求整步表指針最好向“快”方向旋轉(zhuǎn),因?yàn)椋ǎ?/p>
電動(dòng)機(jī)的()實(shí)質(zhì)上是電動(dòng)機(jī)變成發(fā)電機(jī)制動(dòng)能量向電網(wǎng)反饋電能的制動(dòng)方式。
船舶配電板上大多裝有絕緣指示燈以監(jiān)視()的單相接地。
火災(zāi)探測系統(tǒng)可進(jìn)行的手動(dòng)火警測試內(nèi)容中,應(yīng)()。
蓄電池在充電時(shí)電壓上升很快,過早析出氣體,溫度上升快;放電時(shí)電壓下降快,容量小,則蓄電池可能出現(xiàn)()的故障。
火災(zāi)探測系統(tǒng)在進(jìn)行火警功能測試時(shí),將選擇開關(guān)置于測試位,系統(tǒng)應(yīng)()。
對控制線路進(jìn)行絕緣檢測時(shí),除設(shè)備斷電外,主要注意的是()
若整步表指針逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),則說明()。