小半徑曲線對(duì)城軌行車有（）、（）、（）、（）、（）、（）和（）等不利影響。

在地鐵區(qū)間施工中，常用施工方法有（）

?地鐵常采用整體道床，整體道床類型一般有（）、（）、（）、（）等。

軌道交通線路設(shè)計(jì)一般包括（）、（）、（）和（）等幾方面設(shè)計(jì)內(nèi)容。

?影響車站分布的因素有（）

噴錨暗挖施工開挖順序可大致分為：（）、（）、（）等三大類。

目前國際上通用的鐵路軌距分為（）、（）、（）等三種，我國目前的地鐵軌道交通線路的軌距都是采用（）mm。

緩和曲線長(zhǎng)度的計(jì)算取決于下列哪些參數(shù)的取值？（）

在地鐵線路設(shè)計(jì)中，經(jīng)常將車站設(shè)在線路縱剖面的（）處，使車站兩端形成縱坡。

地鐵車輛作用在軌道結(jié)構(gòu)上的力有（）、（）、（）等。