目前國(guó)際上通用的鐵路軌距分為（）、（）、（）等三種，我國(guó)目前的地鐵軌道交通線路的軌距都是采用（）mm。

沉管隧道施工的主要工序有基礎(chǔ)處理、沉管段基槽開挖、（）、（）、（）等。

?影響車站分布的因素有（）

城市地鐵車車輛的基本構(gòu)造由（）、（）、（）和（）等幾部分組成。

車輛限界是指（）

地鐵單開普通道岔的組成部分包含：（）、（）、（）等。

采用明（蓋）挖法建造地鐵車站，常采用的地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括：（）、（）、（）、（）、（）等圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

城市軌道交通的供電方式可大致分為（）、（）、（）等三種供電方式。

噴錨暗挖施工開挖順序可大致分為：（）、（）、（）等三大類。

地鐵第三軌供電系統(tǒng)按接觸位置不同，可分為（）、（）、（）等類型。