單項選擇題柴油機裝設調(diào)速器的主要目的是當外界負荷變化，通過改變（）來維持或限制柴油機規(guī)定轉(zhuǎn)速（）。

A．噴油壓力
B．噴油定時
C．循環(huán)供油量
D．噴油時間


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1.單項選擇題關于液壓調(diào)速器的下述敘述中，錯誤的是（）。

A．具有廣闊的調(diào)速范圍
B．穩(wěn)定性好，調(diào)節(jié)精度與靈敏度高
C．它利用飛重離心力直接拉動油量調(diào)節(jié)機構
D．廣泛用于大中型柴油機

2.單項選擇題船用發(fā)電柴油機必須裝設的調(diào)速器是（）。

A.液壓調(diào)速器
B.機械式調(diào)速器
C.定速調(diào)速器
D.極限調(diào)速器

3.單項選擇題根據(jù)船舶主機的工作特點，按我國有關規(guī)定主機必須裝設的調(diào)速器是（）。

A．全制式調(diào)速器
B．極限調(diào)速器
C．單制調(diào)速器
D．液壓調(diào)速器

4.單項選擇題直連螺旋槳并裝有極限調(diào)速器的船舶主機運轉(zhuǎn)中，當油門一定時，若海面阻力增加，主機的運轉(zhuǎn)工況變化是（）。

A．轉(zhuǎn)速降低后穩(wěn)定工作
B．增大供油后穩(wěn)定工作
C．轉(zhuǎn)速增加后穩(wěn)定工作
D．視海面阻力變化大小而定

5.單項選擇題某船用發(fā)電柴油機組運轉(zhuǎn)中油門一定穩(wěn)定工作，若船舶耗電量增加，則該機組的運轉(zhuǎn)工況變化是（）。

A．轉(zhuǎn)速自動降低穩(wěn)定工作
B．增大循環(huán)供油量后轉(zhuǎn)速稍有下降穩(wěn)定工作
C．增大循環(huán)供油量后轉(zhuǎn)速稍有上升穩(wěn)定工作
D．轉(zhuǎn)速自動降低至停車

最新試題

目前船用增壓柴油主機在使用的PGA調(diào)速器上多具有掃氣壓力燃油限制器，其主要作用是（）。

題型：單項選擇題

調(diào)速器中使用的潤滑油在使用溫度范圍內(nèi)應滿足下述要求（）。Ⅰ.有適當?shù)酿ざ娶?不腐蝕密封材料Ⅲ.不發(fā)生污染Ⅳ.不發(fā)生氧化變質(zhì)Ⅴ.有適當?shù)膲A值

題型：單項選擇題

PG液壓調(diào)速器與UG液壓調(diào)速器的區(qū)別主要在于（）。

題型：單項選擇題

液壓調(diào)速器的滑油在正常情況下的換油周期一般是（）。

題型：單項選擇題

并聯(lián)工作的標定功率相等的A、B兩臺柴油機，若δ2A＞δ2B＞0，兩機負荷分配為（）。

題型：單項選擇題

按PGA液壓全制調(diào)速器結構特點，其工作中的主要特點是（）。Ⅰ.遙控氣動速度設定Ⅱ.遙控氣動速度降設定Ⅲ.剛性反饋機構實現(xiàn)對δ2的調(diào)節(jié)Ⅳ.反饋指針調(diào)節(jié)反饋行程大?、?阻尼補償系統(tǒng)保證調(diào)節(jié)過程穩(wěn)定且恒速Ⅵ.補償針閥開度調(diào)節(jié)補償速度大小

題型：單項選擇題

兩臺標定功率不等的發(fā)電柴油機并車運行時，下述敘述中正確的是（）。

題型：單項選擇題

如果沒有合適的調(diào)速器專用液壓油，可用（）來替代。

題型：單項選擇題

PG液壓調(diào)速器與UG液壓調(diào)速器的區(qū)別在于（）。

題型：單項選擇題

欲使并聯(lián)工作的柴油機負荷按標定功率比例自動分配，則其兩機的穩(wěn)定調(diào)速率δ2應滿足（）。

題型：單項選擇題