A.可用輕柴油清洗
B.可從機器上拆下清洗
C.可在機器上清洗
D.在機器上清洗時,機器不能運轉
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A.增壓器潤滑油
B.主機系統(tǒng)油
C.主機氣缸油
D.分油機齒輪箱油
A.柴油機啟動后怠速運轉
B.補償指針置于最小刻度
C.補償針閥旋出幾圈
D.人為使柴油機轉速波動約2min
調速器中使用的潤滑油在使用溫度范圍內應滿足下述要求()。
Ⅰ.有適當的黏度
Ⅱ.不腐蝕密封材料
Ⅲ.不發(fā)生污染
Ⅳ.不發(fā)生氧化變質
Ⅴ.有適當的堿值
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
A.一個月
B.六個月
C.一年
D.二年
A.反饋指針調節(jié)不妥
B.補償針閥開度過大
C.速度降旋鈕調節(jié)不妥
D.調速旋鈕調節(jié)不妥
最新試題
液壓調速器的滑油在正常情況下的換油周期一般是()。
PG液壓調速器與UG液壓調速器的區(qū)別主要在于()。
PG液壓調速器與UG液壓調速器的區(qū)別在于()。
欲使并聯(lián)工作的柴油機負荷按標定功率比例自動分配,則其兩機的穩(wěn)定調速率δ2應滿足()。
WoodwardPGA調速器當外負荷大幅度增減時,其彈性反饋機構將暫時失效的主要目的是()。
指出下述液壓調速器內部油道驅氣的錯誤操作是()。
兩臺標定功率不等的發(fā)電柴油機并車運行時,下述敘述中正確的是()。
調速器發(fā)生柴油機轉速振蕩與游車現象不同的是()
為了柴油機并聯(lián)工作的要求應使δ2>0,此時對調速器性能要求可以不必過分追求()。
兩臺標定功率相等并車運行的A、B柴油發(fā)電機,若A機組始終多承擔負荷,則目前兩機δ2的狀態(tài)是()。