A.從計(jì)算機(jī)誕生到現(xiàn)在，程序設(shè)計(jì)語言發(fā)展經(jīng)歷了面向機(jī)器，面向過程和面向?qū)ο笕齻€(gè)階段
B.面向過程的程序設(shè)計(jì)語言包括C語言，C++等
C.用面向?qū)ο缶幊?，編程模式為：程?對象+消息
D.Java屬于面向?qū)ο缶幊陶Z言
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A.執(zhí)行操作較復(fù)雜
B.觀測時(shí)間短
C.定位精度高
D.全球全天候作業(yè)
A.用戶接收機(jī)使用的時(shí)鐘與衛(wèi)星星載時(shí)鐘不可能總是同步，因此需要計(jì)算衛(wèi)星與接收機(jī)之間的時(shí)間差
B.如果想知道接收機(jī)所處的位置，至少要能接收到4個(gè)衛(wèi)星的信號
C.GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理是測量出已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機(jī)之間的距離，然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)
D.用戶到衛(wèi)星的距離通過計(jì)算衛(wèi)星信號傳播到用戶所經(jīng)歷的時(shí)間乘以光速得出，這一距離是用戶與衛(wèi)星之間的真實(shí)距離
A.快速大批量識別入庫貨物
B.有效提高識別的準(zhǔn)確率
C.可以對單件庫存進(jìn)行庫內(nèi)定位
D.有效降低庫存損耗
A.非接觸
B.準(zhǔn)確性很高
C.成本較低
D.基于電磁理論
A.信息采集——簡單處理——傳輸——處理——決策——傳輸
B.信息采集——傳輸——簡單處理——處理——傳輸——決策
C.信息采集——簡單處理——處理——傳輸——決策——傳輸
D.信息采集——簡單處理——傳輸——決策——處理——傳輸
最新試題
下列有關(guān)馬爾柯夫分析中轉(zhuǎn)移概率矩陣的說法錯(cuò)誤的是：（）。
第三方物流在發(fā)展的過程中逐漸形成鮮明的特征，以下特征說法不正確的是（）。
（）是利用物流中心的運(yùn)輸資源、商家的提供信息和消費(fèi)者的購物信息進(jìn)行最優(yōu)化配送。使配送成本最低，在用戶要求的時(shí)間內(nèi)將貨物送達(dá)。
生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的（）是影響生產(chǎn)物流的主要因素。
第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括：①模塊；②數(shù)據(jù)文件；③管理和數(shù)據(jù)登陸活動(dòng)；④報(bào)告；⑤通信鏈接，其中通信鏈接（）。
物流信息平臺的特點(diǎn)包括（）。
及時(shí)管理方法與材料需求計(jì)劃相比較，及時(shí)管理方法（）。
（）強(qiáng)調(diào)一定范圍內(nèi)物流企業(yè)的聯(lián)盟使用的平臺，用平臺直接參與控制物流業(yè)務(wù)流程，這在本質(zhì)上是個(gè)企業(yè)平臺，不是第三方運(yùn)作，其開放性、獨(dú)立性不足。
第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括：①模塊；②數(shù)據(jù)文件；③管理和數(shù)據(jù)登陸活動(dòng)；④報(bào)告；⑤通信鏈接，其中模塊（）。
我國目前物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。公共物流信息系統(tǒng)平臺的建立，必然會(huì)極大地改善中國物流企業(yè)的利潤水平和競爭能力。這主要表現(xiàn)在（）。