A.50～180匝
B.180～240匝
C.240～370匝
D.370～500匝
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A.0.05～0.15之間
B.0.15～0.25之間
C.0.5～1.0之間
D.1.0～2.0之間
A.觸點(diǎn)張開(kāi)→觸點(diǎn)閉合→火花放電
B.觸點(diǎn)閉合→觸點(diǎn)張開(kāi)→火花放電
C.觸點(diǎn)閉合→火花放電→觸點(diǎn)張開(kāi)
D.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)合上→火花放電→點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
A.7000～8000V
B.8000～9000V
C.9000～10000V
D.10000V以上
最新試題
點(diǎn)火線圈溫度過(guò)高會(huì)帶來(lái)次級(jí)電壓降低、內(nèi)部絕緣物質(zhì)熔化等不良后果，一般規(guī)定，點(diǎn)火線圈的溫度不可超過(guò)900C。
為使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)能在各種困難條件下點(diǎn)火起動(dòng)，要求作用于火花塞兩電極間的電壓至少在10000V以上。
分電盤(pán)軸磨損后容易引起點(diǎn)火時(shí)刻推遲。
分電器斷電器觸點(diǎn)“白金”的成分是鎢鎳合金。
分火頭擊穿使點(diǎn)火系出現(xiàn)高壓短路故障。
火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在1200～15000C。
化油器回火放炮的主要原因是混合氣過(guò)稀。
接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用手搖動(dòng)曲軸。觀察電流表指針的動(dòng)態(tài)變化，如果電流表指針指在“0”處不擺動(dòng)，表示低壓電路斷路。
為檢驗(yàn)電容器是否被擊穿，可以將汽車(chē)高壓總線的端點(diǎn)距離發(fā)動(dòng)機(jī)缸體5～7mm處看跳火情況。如果電容器已擊穿，則應(yīng)當(dāng)火花強(qiáng)烈。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，其主要原因存在于蓄電池和起動(dòng)機(jī)。