A.中央投資
B.地方集資
C.社會(huì)融資
D.利用外資
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.客運(yùn)服務(wù)未得到足夠重視，服務(wù)手段和措施未能跟上
B.客運(yùn)經(jīng)營(yíng)組織模式落后，服務(wù)模式單一
C.行業(yè)監(jiān)督管理力度小，服務(wù)質(zhì)量不高
A.安全隱患嚴(yán)重，事故頻發(fā)
B.信息資源整合程度不高，服務(wù)信息平臺(tái)建設(shè)滯后
C.客運(yùn)樞紐建設(shè)緩慢，公眾換乘不便捷
D.售票系統(tǒng)落后，公眾購(gòu)票渠道單一
A.車輛結(jié)構(gòu)不盡合理，裝備服務(wù)水平有待提高
B.公路貨運(yùn)基礎(chǔ)薄弱，安全服務(wù)形勢(shì)依然嚴(yán)峻
C.站場(chǎng)設(shè)施發(fā)展滯后，節(jié)點(diǎn)銜接服務(wù)水平亟待提高
D.運(yùn)輸價(jià)格持續(xù)低迷，超載超限屢禁不止
E.信息化總體水平低，服務(wù)效率有待提高
F.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈無(wú)序，誠(chéng)信服務(wù)體系亟待完善
A.經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活水平提高要求
B.社會(huì)進(jìn)步迫切要求改善民生
C.農(nóng)村基本客運(yùn)服務(wù)需均等化
D.成品油價(jià)格持續(xù)上漲，公路客運(yùn)企業(yè)成本壓力進(jìn)一步增大
A.公路貨運(yùn)成本
B.公路貨運(yùn)效率
C.公路貨運(yùn)安全
D.公路貨運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)
最新試題
（）是建立零擔(dān)貨物本身與其運(yùn)輸票據(jù)間的聯(lián)系，是標(biāo)明貨物本身性質(zhì)，也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識(shí)別憑證。
為保證超重設(shè)備在途中的運(yùn)輸安全，在大型運(yùn)載車組前面要設(shè)一部（）。
物流貨運(yùn)公司有時(shí)會(huì)將運(yùn)輸作業(yè)外包給承運(yùn)商（外部運(yùn)力）來(lái)完成，是出于（）的考慮。
承運(yùn)人提供的貨物托運(yùn)單中，通常（）等運(yùn)輸條款信息寫在運(yùn)單的背面。
整車運(yùn)輸出貨作業(yè)中，貨物裝車完畢后應(yīng)清查貨位，檢查有無(wú)錯(cuò)裝、漏裝，并與發(fā)貨人核對(duì)實(shí)際裝車件數(shù)，確認(rèn)無(wú)誤后，（）。
貨運(yùn)公司開辦，需要有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T，要求駕駛員通過(guò)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)（）基本知識(shí)考試合格，并取得從業(yè)資格證。
開展甩掛運(yùn)輸作業(yè)需要專業(yè)化的（）等條件。
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃目的是為了把運(yùn)輸生產(chǎn)的（）環(huán)節(jié)做出合理的安排，使各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相扣、協(xié)調(diào)一致。
簡(jiǎn)述整車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)出貨作業(yè)中，貨物核實(shí)的作業(yè)要求以及貨物出現(xiàn)異常情況如何處理。
貨物托運(yùn)單主要用于（）的客戶，由運(yùn)輸企業(yè)自制。