A.安全隱患嚴重，事故頻發(fā)
B.信息資源整合程度不高，服務信息平臺建設滯后
C.客運樞紐建設緩慢，公眾換乘不便捷
D.售票系統(tǒng)落后，公眾購票渠道單一
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A.車輛結構不盡合理，裝備服務水平有待提高
B.公路貨運基礎薄弱，安全服務形勢依然嚴峻
C.站場設施發(fā)展滯后，節(jié)點銜接服務水平亟待提高
D.運輸價格持續(xù)低迷，超載超限屢禁不止
E.信息化總體水平低，服務效率有待提高
F.市場競爭激烈無序，誠信服務體系亟待完善
A.經濟社會發(fā)展和人民生活水平提高要求
B.社會進步迫切要求改善民生
C.農村基本客運服務需均等化
D.成品油價格持續(xù)上漲，公路客運企業(yè)成本壓力進一步增大
A.公路貨運成本
B.公路貨運效率
C.公路貨運安全
D.公路貨運服務系統(tǒng)
A.公路貨運要具有較低的運輸成本
B.是公路貨運成本要比較穩(wěn)定
C.公路貨運成本可以量化
D.公路貨運成本可以調節(jié)和控制
A.安全性
B.暢通性
C.優(yōu)質性
D.經濟性
最新試題
托運單是用于運輸活動（）所使用的單據(jù)，是運輸流程的記錄，是運輸信息傳遞的可視形式。
運輸服務包括基本運輸服務和附加的服務，不包括包裝、裝卸、送貨上門、代收貨款等服務。
物流貨運公司有時會將運輸作業(yè)外包給承運商（外部運力）來完成，是出于（）的考慮。
從我國道路貨運經營業(yè)戶及規(guī)模數(shù)據(jù)可以看出，我國道路貨運經營主體仍呈現(xiàn)出“（）”的特點。
在冷鏈運輸操作的全過程中，（）是冷鏈運輸?shù)暮诵摹?/p>
零擔站點接車作業(yè)中發(fā)現(xiàn)貨損貨差或缺貨時，現(xiàn)場業(yè)務員應如何處理這些異常情況？
貨運公司開辦，需要有符合規(guī)定條件的駕駛人員，要求駕駛員通過設區(qū)的市級道路運輸管理機構對有關（）基本知識考試合格，并取得從業(yè)資格證。
以一輛汽車配備三輛全掛車在往復式線路（A地點→B地點）上作兩頭甩掛運輸為例，說明甩掛運輸?shù)幕驹怼?/p>
道路冷鏈運輸?shù)倪\輸工具主要包括（）。
冷鏈運輸作業(yè)中裝載前需要抽測并記錄貨物溫度，抽樣時應選取最具普遍代表性和最不利溫度條件區(qū)域的貨物進行測量。