我國《海洋營運船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》規(guī)定,為確保安全,進行明火作業(yè)應(yīng)符合哪些技術(shù)條件()。
Ⅰ.可燃氣體濃度不大于爆炸下限的1%,相對風(fēng)速小于18.3m/s;
Ⅱ.測爆合格的艙室或處所,明火作業(yè)必須在4小時內(nèi)開工;
Ⅲ.可以拆除的管子等機件,應(yīng)移至電焊間或安全的地點焊補;
Ⅳ.明火作業(yè)時必須有專人負責(zé)監(jiān)護。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
我國《海洋營運船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》規(guī)定,為確保安全,進行明火作業(yè)應(yīng)符合哪些技術(shù)條件()。
Ⅰ.可燃氣體濃度不大于爆炸下限的1%,相對風(fēng)速小于13.8m/s;
Ⅱ.測爆合格的艙室或處所,明火作業(yè)必須在4小時內(nèi)開工;
Ⅲ.焊工必須持有主管機關(guān)認可的合格證書;
Ⅳ.明火作業(yè)時必須有專人負責(zé)監(jiān)護。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
根據(jù)有關(guān)規(guī)定,船舶在下列哪些情況和處所不可進行明火作業(yè)()。
Ⅰ.未經(jīng)測爆合格的油艙、油柜周圍以及距離該油艙、油柜的空氣管1M范圍內(nèi);
Ⅱ.正在進行加油、油漆等作業(yè)時;
Ⅲ.正在裝卸易燃、易爆貨物時;
Ⅳ.航行中在油船的貨油艙或貨油管上。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.0.3
B.0.5
C.1
D.2
根據(jù)規(guī)定,進行明火作業(yè)應(yīng)具備的技術(shù)條件包括()。
Ⅰ.可燃氣體濃度不大于爆炸下限的5%;
Ⅱ.施工現(xiàn)場要清除易燃、易爆物品,備足有效的消防器材;
Ⅲ.作業(yè)前應(yīng)查清作業(yè)面的反面和四周無易燃、易爆物品;
Ⅳ.明火作業(yè)前應(yīng)取得船檢部門簽發(fā)的《船舶可燃氣體清除證書》。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
根據(jù)我國《海洋營運船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》,測試可燃氣體濃度時應(yīng)采取下列哪些安全措施()。
Ⅰ.進入油艙內(nèi)測試,其可燃氣體濃度不得大于爆炸下限的1%;
Ⅱ.必須二人協(xié)同工作,艙口有專人監(jiān)護;
Ⅲ.必須穿戴防靜電的勞保護具;
Ⅳ.在艙內(nèi)嚴禁拆裝儀器和更換電池。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
船舶停泊期間,船長和大副不得同時離船是由()規(guī)定的。
在開敞式錨地錨泊時,留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的()。
按照“救生艇安全操作須知”,下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項不正確()。
船舶在正常航行的情況下,對壓載水、淡水及污水溝的測量記錄,由()負責(zé)記入航海日志;停泊碼頭時,這種測量記錄,由()記錄于航海日志。
下列哪項有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定()。
按照救生艇安全操作規(guī)定,除救生演習(xí)外,操艇人員由船長決定,非機動艇不少于()人,機動艇不少于()人。
艇內(nèi)屬具備品應(yīng)按照《國際救生設(shè)備(LSA)規(guī)范》配齊,以下哪些物品必須始終存放在救生艇內(nèi)()。
下列有關(guān)船員調(diào)動交接的規(guī)定哪項不正確()。
按照“救生艇安全操作須知”,船舶在航行中放艇應(yīng)做到()。
航海日志用完后,應(yīng)由大副負責(zé)留船保管()年,然后送公司海監(jiān)室保存。