國際社會(huì)形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。

船員日常安全教育的手段是（）。

下列不是安全性評估的通常方法是（）。

日常安全教育手段，按對象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。

四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊，著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。

人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。

安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。

船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價(jià)3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施

提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。