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A.車(chē)鉤高度
B.車(chē)輛寬度
C.車(chē)體及車(chē)鉤長(zhǎng)度
D.車(chē)輛定距
A.車(chē)輛高度
B.車(chē)輛寬度
C.車(chē)輛全長(zhǎng)
D.車(chē)鉤高度
最新試題
制動(dòng)倍率是制動(dòng)效率為()時(shí)制動(dòng)裝置所產(chǎn)生的理論閘瓦壓力與制動(dòng)缸活塞上的推力之比值。
由車(chē)輪70mm基線向上()處,輪緣內(nèi)外側(cè)距離為輪緣厚度。
車(chē)統(tǒng)-81按適用范圍分為車(chē)統(tǒng)-81A和車(chē)統(tǒng)-81B,其中車(chē)統(tǒng)-81A統(tǒng)計(jì)列車(chē)隊(duì)()故障。保存電子臺(tái)賬。
車(chē)輛縱向是指車(chē)輛位于平直線路時(shí),沿車(chē)輛()的連接牽引方向。
制動(dòng)距離指自動(dòng)制動(dòng)閥的手把移到制動(dòng)位,制動(dòng)管開(kāi)始減壓時(shí)起,直到列車(chē)()時(shí)止,列車(chē)所運(yùn)行的距離。
傳感閥安裝(),用以減小車(chē)輛運(yùn)行震動(dòng)對(duì)抑制盤(pán)的影響。
人工檢查發(fā)現(xiàn)的同類(lèi)故障輛(件)數(shù):不包括()不可視部位。
列車(chē)前端越過(guò)進(jìn)站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)或()即構(gòu)成“向占用線接入列車(chē)”。
由()自動(dòng)對(duì)列車(chē)單側(cè)所有軸承溫升進(jìn)行對(duì)比,溫升最高的為最大值。
制動(dòng)時(shí)調(diào)整閥受來(lái)自120閥制動(dòng)孔的壓力空氣、來(lái)自傳感閥降壓風(fēng)缸的壓力空氣和進(jìn)入制動(dòng)缸的壓力空氣共同作用來(lái)控制()的空氣壓力,最終與降壓風(fēng)缸的壓力空氣相平衡。