傳感閥安裝（），用以減小車輛運行震動對抑制盤的影響。

車輛空車時，抑制盤座落在支架的導管（），作為空車時傳感閥稱重的基準。

凡承擔的客、貨運量和車流組織任務涉及整個鐵路網的樞紐都屬于（）鐵路樞紐。

制動倍率是制動效率為（）時制動裝置所產生的理論閘瓦壓力與制動缸活塞上的推力之比值。

車輛端部距離距離標簽（）的一端為名義1位端。

抑制盤安放在支架的圓柱形導管上，并在其彈簧套在圓柱上，將彈簧座套入螺桿上，擰上觸頭并調整其長度，用（）固定。

重車所需要的制動力大，空車所需要的制動力小。如果未按規(guī)定調整空、重車位，空車由于制動力過大，容易（）。而重車制動力卻不足，在規(guī)定的制動距離內有停不住車的危險。

基礎制動裝置的作用是把制動缸活塞上的推力（）以后平均地傳給各個閘瓦，使之壓緊車輪而產生制動作用。

調整閥的上蓋的顯示牌用來顯示制動缸的壓力是空車位、（）或重車位。

車輛縱向是指車輛位于平直線路時，沿車輛（）的連接牽引方向。