（）通常是掛有機械保溫車組、保溫車或行包車，定期開行，以較高的速度運送鮮活、易腐貨物及日用消費品的列車。

車統(tǒng)-81按適用范圍分為車統(tǒng)-81A和車統(tǒng)-81B，其中車統(tǒng)-81A統(tǒng)計列車隊（）故障。保存電子臺賬。

由車輪70mm基線向上（）處，輪緣內外側距離為輪緣厚度。

車輛縱向是指車輛位于平直線路時，沿車輛（）的連接牽引方向。

制動時調整閥受來自120閥制動孔的壓力空氣、來自傳感閥降壓風缸的壓力空氣和進入制動缸的壓力空氣共同作用來控制制動缸的空氣壓力，在規(guī)定調整范圍內，在120閥制動孔壓力一定時，制動缸的空氣壓力能隨車輛載重增加而（）。

基礎制動裝置的作用是把制動缸活塞上的推力（）以后平均地傳給各個閘瓦，使之壓緊車輪而產生制動作用。

車輛端部距離距離標簽（）的一端為名義1位端。

鐵路貨車安全防范系統(tǒng)（）=后續(xù)單位扣修輛數(shù)/本-單位排出輛數(shù)×100%。

列車前端越過進站（進路）信號機或（）即構成“向占用線接入列車”。

（）系指事故原因、責任尚未查清，需待認定的情況。