（）的用途是記錄列檢作業(yè)場(chǎng)每班工作情況，由列檢值班員填寫或錄入，格式由鐵路局制定。保存電子或紙質(zhì)臺(tái)賬。

重車所需要的制動(dòng)力大，空車所需要的制動(dòng)力小。如果未按規(guī)定調(diào)整空、重車位，空車由于制動(dòng)力過大，容易（）。而重車制動(dòng)力卻不足，在規(guī)定的制動(dòng)距離內(nèi)有停不住車的危險(xiǎn)。

鐵路貨車安全防范系統(tǒng)（）=后續(xù)單位扣修輛數(shù)/本-單位排出輛數(shù)×100%。

（）通常是掛有機(jī)械保溫車組、保溫車或行包車，定期開行，以較高的速度運(yùn)送鮮活、易腐貨物及日用消費(fèi)品的列車。

其他線路系指（）以外的線路。

車輛空車時(shí)，抑制盤座落在支架的導(dǎo)管（），作為空車時(shí)傳感閥稱重的基準(zhǔn)。

制動(dòng)倍率是制動(dòng)效率為（）時(shí)制動(dòng)裝置所產(chǎn)生的理論閘瓦壓力與制動(dòng)缸活塞上的推力之比值。

抑制盤安放在支架的圓柱形導(dǎo)管上，并在其彈簧套在圓柱上，將彈簧座套入螺桿上，擰上觸頭并調(diào)整其長(zhǎng)度，用（）固定。

靠固體摩擦或液體摩擦使列車動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿闹苿?dòng)方式叫（）。

調(diào)整閥的上蓋的顯示牌用來顯示制動(dòng)缸的壓力是空車位、（）或重車位。