判斷題汽車的用途、總質(zhì)量和對車輛通過性的要求等是選取驅(qū)動形式的主要因素。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
下面哪種工況不屬于半浮式半軸計算載荷工況?()
題型:單項選擇題
下列懸架參數(shù)中,影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是()。
題型:單項選擇題
鼓式制動器摩擦襯片寬度寬可以增加襯片壽命。
題型:判斷題
三銷軸萬向節(jié)目前用于個別()的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。
題型:單項選擇題
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有()三種。
題型:多項選擇題
懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關(guān)系曲線,稱為()。
題型:單項選擇題
萬向節(jié)傳動輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對傳動系的影響有()。
題型:多項選擇題
以下哪個部件的質(zhì)量不屬于簧上質(zhì)量?()
題型:多項選擇題
半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩,作用于驅(qū)動輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。
題型:判斷題
后備系數(shù)是離合器設(shè)計中的一個重要參數(shù),膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。
題型:判斷題