車用機油壓力表中的雙金屬片被電流加熱時，只有在它的工作臂和補償臂兩者溫度差跔大時，才發(fā)生觸點的燒蝕。

當進行汽油表基本誤差時，要求指針跳動量不應(yīng)超過指針寬度的一半。

車速報警裝置由速度表、速度開關(guān)、電源和蜂鳴器組成。

有些汽車不用水溫表而用危險溫度信號器，信號器有臨界溫度常取900C。

燃油低油面報警裝置采用了熱敏電阻與繼電器串聯(lián)的方法來控制報警燈電路的接通和切斷。這里的熱敏電阻，當燃油油面低于熱敏電阻時，其電阻值將升高而不是降低。

燃油表一般采用（）類型的傳感器。

汽車儀表主要由（）、（）、（）、（）和（）組成。

電氣式水溫表傳感器，應(yīng)能承受上限量值的150%，且經(jīng)10min的過熱試驗后，仍應(yīng)具有規(guī)定的工作能力。

轉(zhuǎn)速里程表的指針擺動量，在100量限以下且不超過0.5km/h。

油壓指示表安裝于駕駛室儀表板上，內(nèi)有電感不同的一對主線圈和一對副線圈及連接一個指針。