A、電焊
B、解開
C、齊全、作用良好
D、安裝開口銷
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A、使用車數(shù)
B、檢修車輛現(xiàn)有數(shù)
C、貨車檢修率
D、貨車保有量
A、兩端端梁右側(cè)距下端梁下邊緣20mm
B、段修標(biāo)記附近
C、廠修標(biāo)記附近
D、下側(cè)門
A、空
B、重
C、Z
D、K
A、空
B、重
C、K
D、Z
A、-位轉(zhuǎn)向架上各銷孔位置
B、二位轉(zhuǎn)向架上各銷孔位置
C、閘瓦間隙自動調(diào)整器的螺桿
D、閘瓦厚度
最新試題
帶有車統(tǒng)-26的車輛,送到施修地點時,車輛段應(yīng)立即填發(fā)車統(tǒng)-23。
車輪踏面安全搭載量不足可能導(dǎo)致車輛脫軌。
《檢修車輛竣工驗收移交記錄》記錄鐵路貨車修程、車輛驗收單位、車種車型車號等信息的單據(jù)。
鐵路貨車行車設(shè)備故障統(tǒng)計表由車輛處組織填寫并錄入信息系統(tǒng)管理。
《運用作業(yè)場檢修車統(tǒng)計簿》是行車安全信息及愛車信息等內(nèi)容的臺賬。
《企業(yè)自備鐵路貨車過軌技術(shù)檢查合格證》信息來源主要由《列車技術(shù)檢查記錄簿》等提供,信息系統(tǒng)生成。
車輛經(jīng)鑒定待報廢,要使用標(biāo)簽讀出器讀取標(biāo)簽內(nèi)存信息。
《車統(tǒng)-81》為檢車員工作手冊。
牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂檢測:以兩枕梁中心為測量基準(zhǔn),測量牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂量。
各種運輸生產(chǎn)用色票、票據(jù)、臺賬需要復(fù)寫的票據(jù)應(yīng)保證每聯(lián)字跡清晰。