《鐵路貨車安全防范系統(tǒng)“五率”統(tǒng)計表》信息來源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)等提供，信息系統(tǒng)生成。

中梁如多處彎曲時，上下左右不相加。

《列檢作業(yè)場班組交接班記錄簿》是列檢作業(yè)場記錄班組間交接工作情況、操作使用的設備狀態(tài)情況及其他移交工作事項等信息的管理臺賬。

車號自動識別系統(tǒng)具有較高的識別信息精度，識別精度可達到99.9999％以上。

牽引梁或枕梁外側的側梁上撓或下垂檢測：以兩枕梁中心為測量基準，測量牽引梁或枕梁外側的側梁上撓或下垂量。

HMIS可根據(jù)需要查詢各種原始技術數(shù)據(jù)和統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)。

采用2D軸控制型轉向架貨車的制動倍率為8～9。

各種運輸生產(chǎn)用色票、票據(jù)、臺賬需要復寫的票據(jù)應保證每聯(lián)字跡清晰。

《檢修車輛竣工驗收移交記錄》記錄鐵路貨車修程、車輛驗收單位、車種車型車號等信息的單據(jù)。

《超偏載鐵路貨車通知卡》是鐵路貨車安全防范系統(tǒng)超偏載報警時助理值班員與檢車員辦理處置的手續(xù)。