A.周邊環(huán)境的破壞程度
B.資源的利用程度
C.成本是否降低
D.運(yùn)輸效率的提升
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A.機(jī)場(chǎng)
B.景區(qū)
C.火車站
D.集市
A.運(yùn)輸能力
B.資產(chǎn)規(guī)模
C.車輛條件
D.經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
E.安全狀況
A.安全、迅速、有秩序地組織旅客乘車、下車
B.方便旅客辦理一切旅行手續(xù)
C.為旅客提供舒適的候車條件
D.旅客集散、中轉(zhuǎn)、車輛運(yùn)行組織的基地
E.道路客運(yùn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施
A.每立方米體積不足333kg 的行包
B.每立方米體積超過(guò)333kg 的行包
C.每千克體積不足0.003m3的行包
D.每千克體積超過(guò)0.003m3的行包
E.以物品件數(shù)為單位托運(yùn)的行包
A.按旅客需要調(diào)整行車路線
B.按規(guī)定路線行駛
C.按規(guī)定站點(diǎn)停靠
D.按規(guī)定時(shí)間運(yùn)行
E.按旅客需要停車下客
最新試題
開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出不算安全生產(chǎn)投入。
出站車輛檢查是汽車客運(yùn)站例行檢查，實(shí)行（）制度。
道路客運(yùn)服務(wù)人員服務(wù)過(guò)程中頭發(fā)修整長(zhǎng)短適宜，清潔美化，屬于（）。
以下不屬于定制客運(yùn)“專線”定點(diǎn)一般范圍的是（）。
道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的建設(shè)的意義有（）。
正運(yùn)指的是（）。
通過(guò)發(fā)展綠色運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)（）。
道路客運(yùn)站作為是道路客運(yùn)節(jié)點(diǎn)，其主要任務(wù)是（）。
道路客運(yùn)站是道路客運(yùn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，是旅客運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)，是人們實(shí)現(xiàn)旅行目的的依托，承擔(dān)著為（）服務(wù)的雙重任務(wù)。
聯(lián)運(yùn)涉及的核心問(wèn)題是運(yùn)輸過(guò)程涉及的經(jīng)營(yíng)主體利益共享與風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，其基本特征為（）。