到發(fā)線對(duì)向布置道岔，插入鋼軌最小長(zhǎng)度特殊困難地段為（）m。

我國(guó)高速客運(yùn)鐵路，最大超高以不超過(guò)200毫米為宜。

六種道岔配列里，規(guī)定了插入鋼軌最小長(zhǎng)度的有（）

線路間距應(yīng)保證（）

曲線地段建筑限界加寬包括（）

中間站若貨源多來(lái)自站房對(duì)側(cè)，貨場(chǎng)一般設(shè)于（）

何為轍叉號(hào)數(shù)？其與行車速度有何關(guān)系？

機(jī)待線為專供牽引機(jī)車停留線的線路，盡頭式機(jī)待線的有效長(zhǎng)度困難條件下不應(yīng)小于牽引機(jī)車長(zhǎng)度加上（）m。

進(jìn)站信號(hào)機(jī)外，制動(dòng)距離內(nèi)坡度超過(guò)（）‰時(shí)，需設(shè)安全線。

隧道內(nèi)避車洞每隔（）m設(shè)一個(gè)。