A.CHINA
B.CHN
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A.244
B.044
C.144
D.344
A.移動(dòng)包交換數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)
B.綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)業(yè)務(wù)
C.綜合電話網(wǎng)業(yè)務(wù)
D.增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)
A.通信時(shí)間
B.郵局通信價(jià)格
C.傳輸信息量的大小
D.傳輸字符多少
搜救程序的內(nèi)容包括（）。
①制定搜救工作方式，明確搜救人員的職責(zé)，組織指派救助單位；
②確定搜救的區(qū)域范圍，取得并保持與遇險(xiǎn)船舶的通信聯(lián)絡(luò)；
③當(dāng)救助單位的船舶、救助直升機(jī)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)指定現(xiàn)場(chǎng)指揮；
④救助單位向RCC定時(shí)報(bào)告搜救情況以及需要的其他幫助；
⑤根據(jù)搜救情況，通知船東或代理，使其了解事態(tài)的進(jìn)展。
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②③
D.②④⑤
DSC遇險(xiǎn)報(bào)警后，隨后的遇險(xiǎn)通信方式與頻率如何確定（）。
①遇險(xiǎn)通信方式由遇險(xiǎn)船在DSC遇險(xiǎn)呼叫電文中確定，一般為無線電話；
②遇險(xiǎn)通信頻率與DSC遇險(xiǎn)呼叫頻率同波段原則；
③隨后遇險(xiǎn)通信，可以使用NBDP進(jìn)行。
A.②③
B.①②
C.①③
D.①②③
最新試題
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）