A.通信時間
B.郵局通信價格
C.傳輸信息量的大小
D.傳輸字符多少
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搜救程序的內(nèi)容包括（）。
①制定搜救工作方式，明確搜救人員的職責，組織指派救助單位；
②確定搜救的區(qū)域范圍，取得并保持與遇險船舶的通信聯(lián)絡(luò)；
③當救助單位的船舶、救助直升機到達現(xiàn)場前，應(yīng)指定現(xiàn)場指揮；
④救助單位向RCC定時報告搜救情況以及需要的其他幫助；
⑤根據(jù)搜救情況，通知船東或代理，使其了解事態(tài)的進展。
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②③
D.②④⑤
DSC遇險報警后，隨后的遇險通信方式與頻率如何確定（）。
①遇險通信方式由遇險船在DSC遇險呼叫電文中確定，一般為無線電話；
②遇險通信頻率與DSC遇險呼叫頻率同波段原則；
③隨后遇險通信，可以使用NBDP進行。
A.②③
B.①②
C.①③
D.①②③
船舶電臺接收到一個VHF/MF DSC遇險報警，應(yīng)采取的行動及順序為（）。
①無海岸電臺收妥時，進行收妥；
②在CH16/2182KHz.上守聽；
③通知RCC或海岸電臺；
④在電臺日志中記錄通信內(nèi)容。
A.①②③④
B.②①④③
C.③①②④
D.③②①④
白天存在而晚上則消失的電離層是（）。
①D層；
②E層；
③F1層；
④F2層。
A.①②③④
B.①③④
C.①③
D.③④
船舶MF/HF無線電通信設(shè)備主要由（）構(gòu)成。
①天線調(diào)諧單元；
②收發(fā)機；
③控制操作單元；
④天線；
⑤電源；
⑥終端單元。
A.①②③④⑤
B.①②③④⑤⑥
C.①②③⑤
D.②③⑤
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
如果EGC接收機出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識