A.產(chǎn)品項(xiàng)目
B.產(chǎn)品系列
C.產(chǎn)品系列的寬度
D.產(chǎn)品包裝
E.產(chǎn)品名稱
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A.個(gè)體獨(dú)立性與群體協(xié)調(diào)性相統(tǒng)一
B.多極化、開放型的組織機(jī)構(gòu)
C.技術(shù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)化的重要主體
D.多種經(jīng)濟(jì)技術(shù)聯(lián)結(jié)方式
E.多樣化的產(chǎn)業(yè)技術(shù)結(jié)構(gòu)
A.注重長期效益
B.雙向溝通
C.產(chǎn)生短期效果
D.對爭取貨源有潛移默化的作用
A.網(wǎng)絡(luò)
B.廣告牌
C.電視
D.專業(yè)性雜志
A.激勵(lì)渠道成員
B.及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題
C.提高渠道效率
D.獲得規(guī)模效益
A.代理沖突
B.暫時(shí)沖突
C.縱向沖突
D.橫向沖突
最新試題
水運(yùn)質(zhì)量管理的重要性有()。
貨差率的計(jì)算需考慮的因素有()。
在運(yùn)輸質(zhì)量管理常用方法中,將各種因素條理化,找出質(zhì)量特性與原因的關(guān)系圖的方法稱為()。
()是反映水路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的一項(xiàng)綜合質(zhì)量指標(biāo)。
內(nèi)河船舶交通管理系統(tǒng)功能包括()。
在()水域常規(guī)測量方法無法進(jìn)行,比較適合GPS 技術(shù)的使用。
貨差率的計(jì)算公式為()×100%。
運(yùn)輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類別有()。
旅客安全運(yùn)輸率的計(jì)算公式為()×100%。
運(yùn)輸工具利用率、運(yùn)輸費(fèi)用水平、運(yùn)輸滿載率等是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的()考核指標(biāo)。