單項(xiàng)選擇題渠道管理者對渠道成員進(jìn)行評價(jià)的目的是（）。
A.激勵(lì)渠道成員
B.及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題
C.提高渠道效率
D.獲得規(guī)模效益
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1.單項(xiàng)選擇題代理商與運(yùn)輸公司之間因價(jià)格、服務(wù)等原因發(fā)生的沖突屬于（）。
A.代理沖突
B.暫時(shí)沖突
C.縱向沖突
D.橫向沖突
2.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸企業(yè)在A 市選擇了幾家當(dāng)?shù)鼐哂幸欢ㄒ?guī)模、有豐富市場經(jīng)驗(yàn)的中間商，為企業(yè)組織客貨源，這屬于（）。
A.密集分銷
B.獨(dú)家分銷
C.集中分銷
D.選擇分銷
3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸產(chǎn)品的分銷渠道取決于（）。
A.運(yùn)輸企業(yè)的產(chǎn)品主體
B.運(yùn)力的銷售活動
C.整體銷售網(wǎng)絡(luò)
D.貨主的需求
4.單項(xiàng)選擇題對企業(yè)新開辟運(yùn)輸線路較為重要的定價(jià)策略是（）。
A.漲價(jià)策略
B.跌價(jià)策略
C.滲透定價(jià)策略
D.穩(wěn)定價(jià)格策略
5.單項(xiàng)選擇題在基本運(yùn)價(jià)的制定方法中，最受歡迎的定價(jià)方法是（）。
A.成本導(dǎo)向定價(jià)法
B.區(qū)分需求定價(jià)法
C.需求導(dǎo)向定價(jià)法
D.競爭導(dǎo)向定價(jià)法
最新試題
貨損率的計(jì)算需考慮的因素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
水運(yùn)質(zhì)量管理的重要性有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
內(nèi)河船舶交通管理系統(tǒng)功能包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
多網(wǎng)聯(lián)動的部省兩級水路安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺可實(shí)現(xiàn)的功能有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸工具利用率、運(yùn)輸費(fèi)用水平、運(yùn)輸滿載率等是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的（）考核指標(biāo)。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于集成駕駛系統(tǒng)，下列屬于其組成部分的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨差率的計(jì)算需考慮的因素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
旅客安全運(yùn)輸率的計(jì)算公式為（）×100％。
題型：單項(xiàng)選擇題
系統(tǒng)圖法的基本做法的具體步驟是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）是水路運(yùn)輸產(chǎn)品的第一質(zhì)量特性。
題型：單項(xiàng)選擇題