A.在海圖上做好相應(yīng)的航行計(jì)劃
B.在雷達(dá)上標(biāo)出避險(xiǎn)線
C.航行計(jì)劃的細(xì)節(jié)要求和航路點(diǎn)必須妥善準(zhǔn)備并輸入IBS系統(tǒng)
D.必須保證輸入系統(tǒng)船位安全準(zhǔn)確并能有效監(jiān)控
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A.RS232
B.RS422
C.NMEA-0183
D.以上都是
A.天線
B.收發(fā)信機(jī)
C.顯示器
D.A+B+C
A.傳播速度
B.往返傳播時(shí)間
C.傳播次數(shù)
D.往返傳播時(shí)的頻率變化
A.脈沖
B.多普勒
C.連續(xù)波
D.調(diào)頻
A.顯示器
B.天線
C.雷達(dá)電源
D.收發(fā)機(jī)
最新試題
聲相關(guān)計(jì)程儀是通過測(cè)量()從而得到船舶航行速度
為了克服搖擺誤差,下重式系列陀螺羅經(jīng)采用()
雷達(dá)海浪干擾分布在()。
在船用雷達(dá)系統(tǒng)中,用來同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是()
在船舶機(jī)艙安裝的電話通常是()
船用程控電話系統(tǒng)中屬于話路系統(tǒng)的是()
下列船舶處所中,一般不需要配備聲力電話的是()
不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是()
406MHzEPI RB 啟動(dòng)后,每()發(fā)送一次持續(xù)時(shí)間約(),輸出功率為()的含有數(shù)字編碼信息的射頻脈沖信號(hào)。
關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器,以下說法錯(cuò)誤的是()。