A.基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)
B.線路平面控制網(wǎng)
C.軌道控制網(wǎng)
D.基礎(chǔ)軌向控制網(wǎng)
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A.運(yùn)營(yíng)維護(hù)
B.日常檢查
C.線路控制
D.工程測(cè)量
A.三角坑
B.水平
C.高低
D.軌底坡
A.辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)
B.辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)
C.辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車(chē)手信號(hào)
D.設(shè)置作業(yè)標(biāo)
A.辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)
B.辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)
C.辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車(chē)手信號(hào)
D.設(shè)置作業(yè)標(biāo)
A.設(shè)計(jì)鎖定軌溫
B.中間軌溫±5℃
C.實(shí)測(cè)軌溫±5℃
D.氣溫±5℃
最新試題
高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測(cè)中誤差（）。
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)周期：在（）較大的地段，復(fù)測(cè)周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計(jì)，無(wú)仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。
大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車(chē)進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行，并在（）分解和連掛。
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。
動(dòng)力穩(wěn)定車(chē)在（）作業(yè)時(shí)，穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺(tái)或橋墩處起振或停振，并且應(yīng)先行卸壓。
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類(lèi)（厚度均為12mm）。A類(lèi)彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的高速鐵路，B類(lèi)彈性墊板用于（）的高速鐵路。
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復(fù)合墊板。
無(wú)縫線路區(qū)段計(jì)算中和軌溫時(shí)通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ畹蛙墱氐扔谧畹蜌鉁亍?/p>
（）扣件的彈條有兩種，一種直徑為20mm；另一種直徑為18mm。