A.同樣條件下轉(zhuǎn)舵,工作油壓提高
B.同樣條件下轉(zhuǎn)舵,轉(zhuǎn)舵速度下降
C.同樣條件下轉(zhuǎn)舵,舵機(jī)功率增大
D.舵桿會(huì)受到油壓力產(chǎn)生的側(cè)推力
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A.避免使用大舵角
B.轉(zhuǎn)舵速度明顯降低
C.轉(zhuǎn)同樣舵角時(shí)工作油壓明顯降低
D.B和C
A.約降低一半
B.約提高一倍
C.不變
D.約降低1/4
A.增加一倍
B.減小1/4
C.減小1/2
D.不變
A.轉(zhuǎn)舵速度變慢
B.避免用大舵角
C.舵機(jī)可能過(guò)載
D.A和B
A.舵機(jī)過(guò)載
B.轉(zhuǎn)舵很慢
C.安全閥開(kāi)啟
D.B和C
最新試題
在舵由零位轉(zhuǎn)向最大舵角時(shí),轉(zhuǎn)舵油缸中的工作油壓大致上()
閥控型舵機(jī)相對(duì)泵控型舵機(jī)來(lái)說(shuō)()的說(shuō)法是不正確的。
閥控型舵機(jī)的液壓主泵采用()泵。
泵控型舵機(jī)將舵轉(zhuǎn)到指令舵角后不會(huì)靠()鎖閉油路。
降低舵機(jī)安全閥調(diào)定壓力后()。
閥控型舵機(jī)油路在()應(yīng)設(shè)安全閥。
液壓舵機(jī)當(dāng)舵葉受較大沖擊負(fù)荷時(shí)不致?lián)p壞是由于()
液壓操舵裝置中的原動(dòng)機(jī)主要采用徑向回轉(zhuǎn)柱塞泵或軸向回轉(zhuǎn)柱塞泵。
閥控型舵機(jī)的主油路在換向閥與主泵之間所設(shè)的溢流閥的主要作用是()。
電動(dòng)液壓舵機(jī)主油路系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重漏油,常會(huì)出現(xiàn)空舵現(xiàn)象。