A．與舵角無關(guān)
B．隨舵角增大而上升
C．隨轉(zhuǎn)舵速度而變
D．隨舵角增大而降低
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A.主油路中充滿有彈性的油
B.裝置有足夠的強(qiáng)度
C.裝有彈性底座
D.主油路有安全閥
A．浮動(dòng)桿反饋機(jī)構(gòu)
B．電氣反饋機(jī)構(gòu)
C．單向定量泵
D．電液換向閥
A．轉(zhuǎn)舵速度快
B．可節(jié)省舵機(jī)功率
C．公稱轉(zhuǎn)舵扭矩必定大
D．可減小裝置尺寸和重量
A．空載船尾吃水淺
B．降低船速
C．增大轉(zhuǎn)舵油缸直徑
D．適當(dāng)調(diào)低安全閥調(diào)定壓力
A．舵葉受風(fēng)浪沖擊時(shí)防設(shè)備受損
B．避免過大的換向沖擊
C．防止主泵過載
D．A和C
最新試題
液壓舵的作用是向系統(tǒng)提供一定壓力和流速的液體。
關(guān)于液壓舵機(jī)的下列說法錯(cuò)誤的是（）。
普通液壓操舵臺(tái)可兼作應(yīng)急手動(dòng)液壓操舵裝置。
下列情況：Ⅰ.擱淺后舵桿變形、Ⅱ.船速提高、Ⅲ.安全閥調(diào)定壓力提高、Ⅳ采用平衡舵、Ⅴ.停用一對(duì)轉(zhuǎn)舵油缸、Ⅵ.倒航（與正航航速相同），會(huì)使舵機(jī)工作油壓變高的是（）。
閥控型液壓舵機(jī)舵停在某舵角受巨浪沖擊而跑舵，浪過后自動(dòng)返回原定舵角的過程換向閥閥芯（）。
閥控型舵機(jī)的主油路在換向閥與主泵之間所設(shè)的溢流閥的主要作用是（）。
高壓液壓裝置與低壓液壓裝置相比，不存在（）特點(diǎn)。
閥控型舵機(jī)相對(duì)泵控型舵機(jī)來說（）的說法是不正確的。
泵控型舵機(jī)將舵轉(zhuǎn)到指令舵角后不會(huì)靠（）鎖閉油路。
電動(dòng)液壓舵機(jī)主油路系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重漏油，常會(huì)出現(xiàn)空舵現(xiàn)象。