單項選擇題船舶空調器降溫工況新風與回風混合后焓值（）。
A.增加
B.減少
C.不變
D.A或B或C
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1.單項選擇題其他條件不變，降溫工況空調器中空氣冷卻器壁溫降低，則送風（）。
A．含濕量下降
B．含濕量增大
C．含濕量不變
D．相對濕度減小
2.單項選擇題其他條件不變，降溫工況空調中空氣冷卻器壁溫增高，則送風（）。
A．含濕量下降
B．含濕量增大
C．含濕量不變
D．相對濕度減小
3.單項選擇題關于集中式空調系統(tǒng)不正確的說法是：降溫工況空氣流經(jīng)（）。
A．風機是等濕升溫
B．冷卻器是降溫減濕
C．擋水板是等溫減濕
D．走廊回風是等濕升溫
4.單項選擇題會使中央空調器降溫工況冷卻器潛熱負荷增大的是（）。
A．艙內濕負荷增大
B．艙外空氣含濕量增大
C．新風比增大
D．A或B或C
5.單項選擇題雙風管布風器調節(jié)風量的方法是（）。
A．調節(jié)一級送風量
B．調節(jié)二級送風量
C．同時以相反方向調節(jié)一、二級送風量
D．A或B或C
最新試題
夏季，艙室內新鮮空氣供熱量的通常供給量應為（）。
題型：單項選擇題
采用空調能量調節(jié)機構控制送風溫度，當空調開始時，空氣冷卻器熱負荷（），蒸發(fā)壓力和溫度較（），通過壓縮機的能量控制閥，使卸載一能量調節(jié)機構動作，壓縮機自動增缸，直到全負荷運轉，以最大制冷量供給空氣冷卻器，空氣得以快速冷卻。
題型：單項選擇題
空調系統(tǒng)中，空氣輸送和分配系統(tǒng)包括（）。①通風機②進排風管③空氣分配器④空氣誘導器
題型：單項選擇題
夏季空調的溫度控制方法中，能量調節(jié)機構（）控制制冷系統(tǒng)的能量供給。
題型：單項選擇題
空調器中，新風和回風在混合室中混合，混合處空氣流經(jīng)加熱器時，被蛇形管內循環(huán)的低壓蒸汽或（）的熱水加熱，溫度升高，為等濕加熱過程。
題型：單項選擇題
對于航線一定的商船，空調艙外的設計條件一般以（）的氣候條件為依據(jù)。
題型：單項選擇題
（）空調系統(tǒng)是指新風比為零，即沒有艙外空氣補充艙內空氣全部再循環(huán)。
題型：單項選擇題
室溫低于（）時，人體熱量主要通過皮膚散發(fā)。
題型：單項選擇題
船舶空調常采用（）對空氣進行加熱，以蒸汽對空氣進行加濕。①蒸汽②熱水③電能
題型：單項選擇題
單風管直布式布風器的送風溫度可提高到（）左右。
題型：單項選擇題