A．送風(fēng)
B．回風(fēng)
C．典型艙室
D．A或B或C
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A．溫度補(bǔ)償率是固定不變的
B．室外氣溫變化，送風(fēng)溫度不變
C．室外氣溫高，則溫度補(bǔ)償率低
D．艙室隔熱差，則溫度補(bǔ)償率要高
A．回風(fēng)溫度
B．送風(fēng)溫度
C．典型艙室溫度
D．30%～40%
A．顯熱負(fù)荷和潛熱負(fù)荷都增大
B．顯熱負(fù)荷和潛熱負(fù)荷都減小
C．顯熱負(fù)荷增大
D．潛熱負(fù)荷增大
A．能使送風(fēng)與室內(nèi)空氣很好混合
B．能保持人活動(dòng)區(qū)域風(fēng)速適宜
C．能調(diào)節(jié)送風(fēng)溫度
D．阻力和噪聲較小
A.增加
B.減少
C.不變
D.A或B或C
最新試題
中央空調(diào)器是對(duì)（）進(jìn)行混合消聲凈化降溫、除濕和加熱、加濕的集中處理設(shè)備。
人的舒適度與空氣相對(duì)（）變化有關(guān)。
在（）上，常采用間接冷卻式空調(diào)系統(tǒng)。
空調(diào)系統(tǒng)的冷源主要有（）。①活塞式制冷機(jī)②螺桿式制冷機(jī)③離心式制冷機(jī)④吸收式制冷機(jī)
（）空調(diào)系統(tǒng)是指通過中間冷卻器，使經(jīng)制冷劑冷卻過的冷媒水冷卻空氣，從而達(dá)到降低空氣溫度的目的。
空氣的等濕和減濕冷卻過程不論含濕量是否變化，冷卻后空氣的相對(duì)濕度均提高了，這是因?yàn)榭諝獾臏囟仍较陆?，越接近空氣中水蒸氣分壓力?duì)應(yīng)的飽和溫度，相對(duì)濕度就越接近（）。
采用空調(diào)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制送風(fēng)溫度，當(dāng)空調(diào)開始時(shí)，空氣冷卻器熱負(fù)荷（），蒸發(fā)壓力和溫度較（），通過壓縮機(jī)的能量控制閥，使卸載一能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，壓縮機(jī)自動(dòng)增缸，直到全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，以最大制冷量供給空氣冷卻器，空氣得以快速冷卻。
直布式布風(fēng)氣器的阻力較大，為（）。
空調(diào)器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應(yīng)高于（）。
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從（）到10m/s。