汽車整車性能試驗過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因為（）參數(shù)不合導(dǎo)致。

若汽車試驗系統(tǒng)中，被測量不隨時間變化或隨時間緩慢變化，該系統(tǒng)稱為（）試驗系統(tǒng)。

汽車“三高”標(biāo)定的內(nèi)容包含（）。

屬于發(fā)電式傳感器的有（）。

車輛高速行駛時候的噪聲及震動主要來自（）。

不屬于國標(biāo)中定義的汽油車排放測試簡易工況的是（）。

將低頻信號轉(zhuǎn)換為高頻信號，這一過程稱為（）。

以下不屬于純電動新能源汽車的試驗內(nèi)容的是（）。

以下哪個試驗可以采用二輪雙轂底盤測功機開展試驗？（）

開展四驅(qū)汽車的動力性臺架試驗，應(yīng)該采用哪種測功機？（）