（）是描述人體對振動(dòng)和噪聲的主觀感覺，不能直接用客觀測量方法來度量。

若汽車試驗(yàn)系統(tǒng)中，被測量不隨時(shí)間變化或隨時(shí)間緩慢變化，該系統(tǒng)稱為（）試驗(yàn)系統(tǒng)。

汽車試驗(yàn)中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進(jìn)行技術(shù)處理，稱為信號的（）。

汽車排放系統(tǒng)中，哪種氣體含量不作為汽車排放試驗(yàn)檢測的內(nèi)容？（）

車輛高速行駛時(shí)候的噪聲及震動(dòng)主要來自（）。

車內(nèi)噪聲的測試方法有（）。

常用于汽車距離探測的雷達(dá)有（）。

汽車整車性能指標(biāo)有（）。

靜態(tài)測試系統(tǒng)中，即使沒有輸入仍有輸出，稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。

汽車試驗(yàn)場試驗(yàn)無法開展的試驗(yàn)有（）。