多項(xiàng)選擇題出現(xiàn)下列行為之一的，處以200元罰款（）

A.在用機(jī)動(dòng)車未按時(shí)參加機(jī)動(dòng)車排氣定期檢驗(yàn)的
B.在用機(jī)動(dòng)車未取得環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，進(jìn)入排氣污染交通管制現(xiàn)行區(qū)域
C.在用機(jī)動(dòng)車無環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志上路行駛得
D.對(duì)在青島市登記和委托青島市代檢的機(jī)動(dòng)車，行使時(shí)排放黑煙等明顯可見污染物的


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1.多項(xiàng)選擇題（）部門按照各自的職責(zé)分別對(duì)車用燃料的生產(chǎn)、銷售行為進(jìn)行監(jiān)督管理。

A.環(huán)保
B.公安
C.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督
D.工商

2.多項(xiàng)選擇題從事機(jī)動(dòng)車排氣檢測的單位，應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的資質(zhì)，并遵守下列規(guī)定：（）

A.按照規(guī)定的排氣污染檢測方法、技術(shù)規(guī)范和排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，并出具檢測報(bào)告
B.檢測設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)過法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)周期檢定合格
C.建立檢測數(shù)據(jù)信息傳輸網(wǎng)絡(luò)，與環(huán)境保護(hù)行政主管部門機(jī)動(dòng)車排氣污染網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)接，按照規(guī)定報(bào)送機(jī)動(dòng)車排氣污染檢測數(shù)據(jù)信息，接受監(jiān)督管理
D.按照物價(jià)部門規(guī)定的收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)收取檢測費(fèi)

3.多項(xiàng)選擇題對(duì)于HC的生成機(jī)理，以下哪些敘述是正確的（）。

A.提高怠速轉(zhuǎn)速也可降低HC的排放濃度
B.在轉(zhuǎn)速一定，減少負(fù)荷時(shí)，進(jìn)氣管真空度增加到一定范圍，HC濃度明顯升高
C.在負(fù)荷一定時(shí)，隨轉(zhuǎn)速升高HC排放很快下降

4.多項(xiàng)選擇題對(duì)于CO的生成機(jī)理，以下哪些敘述是正確的（）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速高，可有效地降低排氣中CO濃度
B.當(dāng)汽車急劇減速時(shí)，造成混合氣瞬時(shí)過濃，致使燃燒狀況惡化，排氣中CO濃度將顯著增加。
C.通常CO在小負(fù)荷和全負(fù)荷時(shí)排放量增加

5.多項(xiàng)選擇題對(duì)于NOx的生成機(jī)理，以下哪些敘述是正確的（）。

A.隨著高溫的形成，NO平衡濃度也高
B.在氧氣不足的條件下，即使溫度高，NO的生成也被抑制
C.即使在高溫條件下，如果氣體停留時(shí)間短的話，NO的生成量也可被抑制
D.一氧化氮（NO）的生成量在很大程度上取決于缸內(nèi)氣體燃燒的溫度