隨著海運商情變化,最佳經(jīng)濟航速數(shù)值也在變化,影響最佳經(jīng)濟航速數(shù)值的要素有()
①燃油價格的高低和固定費用的大小
②裝卸定額、停泊時間、航行距離
③海況及氣象變化
④航次貨運數(shù)量及運費率
A.僅僅是①
B.①+②
C.①+②+④
D.①~④都是
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從節(jié)能和經(jīng)濟效益角度出發(fā),輪機長應關(guān)注船舶縱傾,探索在各種海況下不同航速、不同載重情況下的船舶最佳縱傾,因為它可以達到:()
①主機油門不變,可以提高航速,縮短航期
②保持船速不變降低油門,可以節(jié)約大量燃油
A.僅僅是①
B.僅僅是②
C.①或②
D.①和②都不對
A.單位運輸成本最低航速;定值
B.燃油消耗最低的航速;變值
C.單位運輸成本最低航速或最大盈利航速;變值
D.燃油消耗最低切最大盈利航速;定值
船舶常用的混油方式有:()
I.循環(huán)泵混合
II.混合裝置混合
III.加壓方式混合
IV.加溫方式混合
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+III+IV
A.D,H/D
B.R,hp/D
C.D,hp/D
D.R,H/D
A.混流
B.層流
C.穩(wěn)流
D.紊流
最新試題
新船的接船船員原則上分()到達船廠,在()工作。
降低運輸成本的方法是()
海員證頒發(fā)給()①在國際航線上航行的中國籍船舶工作的中國海員②在國內(nèi)航線上航行的中國籍船舶工作的中國海員③由國內(nèi)有關(guān)部門派往外國籍船舶工作的中國海員④由國外有關(guān)部門派往中國籍船舶工作的外國海員
對于可靠性和可靠度的表述,不正確的是()
下列哪種聯(lián)軸器不屬于彈性聯(lián)軸器()
動力設備工況檢測的方法一般有()①溫度測量方法②壓力測量方法③轉(zhuǎn)速測量方法④流量測量方法⑤功率測量方法⑥扭矩測量方法⑦振動測量方法⑧排放物測量方法⑨集中測量方法⑩電流測量方法
根據(jù)工具管理制度,大管輪應建立工具()
對可靠度低的部件要采用“儲備”來提高其可靠性,但這種方法有一定的缺陷。這是因為()面積減少,使()大幅度上升,反而誘發(fā)某些故障。
燃油中鋁的含量過多主要造成()
中間燃料油混油不當,導致嚴重后果是()