產(chǎn)業(yè)實際的平均死亡率可以作為確定安全指標的基礎(chǔ)。

回歸分析法具有預(yù)測結(jié)果比較接近實際，易于表示數(shù)據(jù)的（）并給出預(yù)測區(qū)間等優(yōu)點。

故障原因是指導(dǎo)致系統(tǒng)、元件等形成故障類型的（），造成系統(tǒng)、元件發(fā)生故障的原因。

利用事件樹進行事故分析時，應(yīng)注意如下問題（）。

一斜井提升系統(tǒng)，為防止跑車事故，在礦車下端安裝了阻車叉，在斜井力安裝了人工啟動的撈車器。當提升鋼絲繩或連接裝置斷裂時，阻車叉插入軌道枕木下阻止礦車下滑。當阻車叉失效時，人工啟動撈車器攔住礦車。請對跑車事故進行事件樹分析。

HAZOP的最后一步是對有重要影響的實際存在的原因提出有效對策。

故障類型可以劃分為四個等級，其中Ⅰ級是（）。

檢查表式綜合評價法，是應(yīng)用安全檢查表，對企業(yè)的（）等進行綜合評價。

某礦井中的一個運輸斜巷，設(shè)有膠帶輸送機運送煤炭，在膠帶輸送機旁邊鋪設(shè)檢修軌道，未留人行道。一天，兩工人從運輸斜巷底部開始，沿檢修軌道向上行走。由于絞車司機不知道有人行走，從運輸斜巷的上部車場放下一輛礦車，向兩工人直沖過來。多虧在巷道底部工作的一位老工人發(fā)現(xiàn)險情，及時發(fā)出了緊急停車信號，礦車在接觸第一個工人的一剎那停住，造成一人受重傷、一人受輕傷。試用事件樹分析這一事故。

因果分析是用事故樹做原因分析，用事件樹做后果分析。