A.能平心靜氣:溝通兩方應(yīng)有“平心靜心”的心里
B.能變通:解決事情的方案絕對(duì)不止一個(gè)
C.能贊美:溝通對(duì)象的話,有道理的地方,應(yīng)適當(dāng)予以贊美
D.能批評(píng):應(yīng)該直接當(dāng)面指出溝通對(duì)象的毛病
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A.船員資源屬于人力資源。
B.硬件資源屬于物資資源,是船舶資源中最為重要的資源。
C.軟件資源屬于信息資源,是確保船舶正常航行和操作的必要資源
D.其他資源則有助于船舶資源管理的組織目標(biāo)實(shí)現(xiàn)
高績(jī)效的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)具有()的特征。
1、清晰的目標(biāo)
2、充分的人際技能
3、相互的信任
4、一致的承諾
5、良好的溝通
6、成員的工作自主性和精神狀態(tài)
7、有效的領(lǐng)導(dǎo)
8、內(nèi)部支持和外部支持
A.1、3、5、7
B.1、2、3、4、8
C.2、3、4、5、6、8
D.1~8
A.協(xié)作
B.相互信任
C.決策更合理
D.適應(yīng)性強(qiáng)
消耗資源由()構(gòu)成。
1、油類
2、淡水
3、物料
4、備件
5、工具
A.1、2、3
B.1、2、4
C.1、3、4
D.1~5
A.控制職能是指管理者根據(jù)既定計(jì)劃要求,檢查組織活動(dòng),發(fā)現(xiàn)偏差,查明原因,采取措施給予糾正,或者根據(jù)新的情況對(duì)原計(jì)劃做必要調(diào)整,保證計(jì)劃與實(shí)際運(yùn)行相適應(yīng)。
B.控制過程包括依據(jù)計(jì)劃制定控制標(biāo)準(zhǔn),衡量實(shí)際業(yè)績(jī),發(fā)現(xiàn)偏差,糾正偏差。
C.控制是領(lǐng)導(dǎo)職能的一部分,就是領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)的,對(duì)計(jì)劃進(jìn)行控制。
D.控制工作之所以成為管理的一個(gè)基本職能,是因?yàn)橛?jì)劃的制定和執(zhí)行在時(shí)空上相對(duì)分離,只有依靠控制,才能防止或糾正執(zhí)行中的偏差,把計(jì)劃落到實(shí)處。
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一份完整的作業(yè)危險(xiǎn)分析表包括()
密閉空間內(nèi)氣體含量需要達(dá)到下述()要求時(shí),才能安全進(jìn)入。
在進(jìn)行加油操作時(shí),除了保證安全、環(huán)保,還需要考慮的因素包括()
為有效預(yù)防事故,需要預(yù)先對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行()
船舶常用安全檢查表包括()
下列需要在吊缸作業(yè)開始之前準(zhǔn)備好的內(nèi)容包括()
下列對(duì)于船舶加油作業(yè)描述正確的是()
下列關(guān)于船舶組織描述正確的是()
船舶航行過程中,輪機(jī)值班人員在以下場(chǎng)合需要注意溝通,包括()
輪機(jī)人為失誤中基于規(guī)則和知識(shí)的錯(cuò)誤占有很大比例,可以采取的預(yù)防措施有()