A.實(shí)干者非?,F(xiàn)實(shí),傳統(tǒng)甚至有點(diǎn)保守,他們崇尚努力,計(jì)劃性強(qiáng)。
B.協(xié)調(diào)者擅長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)具有各種技能和個(gè)性特征的群體,善于協(xié)調(diào)各種錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系,喜歡平心靜氣的解決問(wèn)題。
C.推進(jìn)者擁有高度的創(chuàng)造力,思路開闊,觀念新、富有想象力,是“點(diǎn)子型的人才“。
D.信息者經(jīng)常表現(xiàn)出高度熱情,是一個(gè)反應(yīng)敏捷、性格外向的人。
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A.溝通職能
B.領(lǐng)導(dǎo)職能
C.協(xié)調(diào)職能
D.推進(jìn)職能
A.能平心靜氣:溝通兩方應(yīng)有“平心靜心”的心里
B.能變通:解決事情的方案絕對(duì)不止一個(gè)
C.能贊美:溝通對(duì)象的話,有道理的地方,應(yīng)適當(dāng)予以贊美
D.能批評(píng):應(yīng)該直接當(dāng)面指出溝通對(duì)象的毛病
A.船員資源屬于人力資源。
B.硬件資源屬于物資資源,是船舶資源中最為重要的資源。
C.軟件資源屬于信息資源,是確保船舶正常航行和操作的必要資源
D.其他資源則有助于船舶資源管理的組織目標(biāo)實(shí)現(xiàn)
高績(jī)效的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)具有()的特征。
1、清晰的目標(biāo)
2、充分的人際技能
3、相互的信任
4、一致的承諾
5、良好的溝通
6、成員的工作自主性和精神狀態(tài)
7、有效的領(lǐng)導(dǎo)
8、內(nèi)部支持和外部支持
A.1、3、5、7
B.1、2、3、4、8
C.2、3、4、5、6、8
D.1~8
A.協(xié)作
B.相互信任
C.決策更合理
D.適應(yīng)性強(qiáng)
最新試題
疲勞對(duì)人體機(jī)能的影響是多方面的,綜合改變?nèi)说模ǎ?/p>
輪機(jī)主要事故,包括()
情景意識(shí)的最后一個(gè)階段為預(yù)測(cè)階段,關(guān)于這個(gè)階段理解錯(cuò)誤的是()
有效溝通是船舶安全管理工作的重要組成部分,輪機(jī)部管理人員要充分重視對(duì)溝通的管理,包括()
下列關(guān)于船舶組織描述正確的是()
為了克服溝通障礙,管理者需要()
與輪機(jī)相關(guān)的船舶事故主要有()
下列需要在吊缸作業(yè)開始之前準(zhǔn)備好的內(nèi)容包括()
?惡劣海況航行時(shí),船舶可能由于搖晃導(dǎo)致如下情況發(fā)生:()
?船舶航行中發(fā)生碰撞后機(jī)艙受損進(jìn)水,應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施?()