機(jī)艙資源包括()。
Ⅰ人力資源
Ⅱ設(shè)備資源
Ⅲ消耗資源
Ⅳ信息資源
Ⅴ環(huán)境資源
Ⅵ通信資源
Ⅶ自然資源
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅲ~Ⅴ
C.Ⅲ~Ⅶ
D.Ⅰ~Ⅶ
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A.管理是一個(gè)過(guò)程
B.管理的核心是達(dá)到目標(biāo)
C.管理的本質(zhì)是溝通
D.管理達(dá)到目標(biāo)的手段是運(yùn)用組織擁有的各種資源
A.不可再生資源
B.自然資源
C.可重復(fù)使用性
D.可更新資源
A.可再生資源
B.軟資源
C.可重復(fù)使用性
D.可更新資源
A.社會(huì)資源
B.不可再生資源
C.硬資源
D.可更新資源
A.自然資源
B.不可再生資源
C.硬資源
D.可更新性
最新試題
?機(jī)艙作業(yè)會(huì)議舉行的地點(diǎn)可能在()
下列屬于船舶管理公司制定的正式計(jì)劃的是()
下列關(guān)于船舶組織描述正確的是()
?主機(jī)發(fā)生突然故障時(shí),應(yīng)采取哪些正確的操作和安全措施,以保證船舶、主機(jī)和人身的安全?()
?下列哪項(xiàng)是船舶航行中必須使用應(yīng)急操舵設(shè)備時(shí)的操作程序?()
?惡劣海況航行時(shí),船舶可能由于搖晃導(dǎo)致如下情況發(fā)生:()
在進(jìn)行加油操作時(shí),除了保證安全、環(huán)保,還需要考慮的因素包括()
船舶常用安全檢查表包括()
情景意識(shí)的最后一個(gè)階段為預(yù)測(cè)階段,關(guān)于這個(gè)階段理解錯(cuò)誤的是()
影響操作者情景意識(shí)的因素有()