A.前進(jìn)一
B.前進(jìn)二
C.前進(jìn)三
D.停車位置
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A.前進(jìn)一
B.前進(jìn)三
C.倒車位置
D.停車位置
A.先用電話與機(jī)艙聯(lián)系
B.搖動(dòng)駕駛室車鐘至各個(gè)速度的位置,看機(jī)艙回令是否指在所要求的速度位置上
C.車鐘校對(duì)完畢后置于“停車”位置
D.轉(zhuǎn)車、沖車、試車完畢后置于“停車”位置,表示車已備妥
A.右邊的車鐘代表右舷的推進(jìn)主機(jī);左邊的車鐘代表左舷的推進(jìn)主機(jī)
B.左邊的車鐘代表右舷的推進(jìn)主機(jī);右邊的車鐘代表左舷的推進(jìn)主機(jī)
C.右邊的車鐘代表左舷的推進(jìn)主機(jī);左邊的車鐘代表右舷的推進(jìn)主機(jī)
D.左邊的車鐘代表右舷的推進(jìn)主機(jī);右邊的車鐘代表右舷的推進(jìn)主機(jī)
A.駕駛室
B.機(jī)艙集控室
C.舵機(jī)艙
D.主機(jī)機(jī)側(cè)操縱臺(tái)旁
A.數(shù)字信號(hào)
B.脈沖信號(hào)
C.電壓信號(hào)
D.電流信號(hào)
最新試題
船舶常用安全檢查表包括()
?惡劣海況航行時(shí),船舶可能由于搖晃導(dǎo)致如下情況發(fā)生:()
船舶對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行管理和控制制度中,應(yīng)用的比較多的是()
輪機(jī)人為失誤中基于規(guī)則和知識(shí)的錯(cuò)誤占有很大比例,可以采取的預(yù)防措施有()
影響操作者情景意識(shí)的因素有()
PSC檢查中涉及輪機(jī)部的檢查內(nèi)容包括()
與輪機(jī)相關(guān)的船舶事故主要有()
?下列哪項(xiàng)是船舶航行中必須使用應(yīng)急操舵設(shè)備時(shí)的操作程序?()
在進(jìn)行加油操作時(shí),除了保證安全、環(huán)保,還需要考慮的因素包括()
下列屬于船舶管理公司制定的正式計(jì)劃的是()