A.解釋失誤
B.判斷失誤
C.注意失誤
D.記憶與注意失誤
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A.設(shè)計(jì)失誤
B.操作失誤
C.極限失誤
D.過程失誤
A.切忌將自已的主觀意識(shí)強(qiáng)加給供應(yīng)人員
B.與供應(yīng)人員的溝通一定要充分并形成文字記錄
C.確保供應(yīng)人員準(zhǔn)確無(wú)誤的理解采購(gòu)內(nèi)容
D.要善于引導(dǎo)供應(yīng)人員積極配合
A.如果船期允許,可以通過代理申請(qǐng)第三方實(shí)施公證檢驗(yàn)
B.在加油收據(jù)上簽字
C.如果船期不允許,則輪機(jī)長(zhǎng)必須在加油收據(jù)上加批注
D.如果供方不同意加批注時(shí),可書面聲明并由雙方代表簽字
A.加油量計(jì)量方式
B.燃油的粘度
C.燃油的總堿值
D.燃油含水量
A.裝油速度
B.燃油數(shù)量
C.裝油的先后順序
D.燃油的規(guī)格
最新試題
一份完整的作業(yè)危險(xiǎn)分析表包括()
在五種領(lǐng)導(dǎo)權(quán)力中,屬于職位權(quán)力的是()
影響操作者情景意識(shí)的因素有()
與輪機(jī)相關(guān)的船舶事故主要有()
下列關(guān)于船舶組織描述正確的是()
?機(jī)艙作業(yè)會(huì)議舉行的地點(diǎn)可能在()
船舶航行過程中,輪機(jī)值班人員在以下場(chǎng)合需要注意溝通,包括()
在進(jìn)行加油操作時(shí),除了保證安全、環(huán)保,還需要考慮的因素包括()
PSC檢查中涉及輪機(jī)部的檢查內(nèi)容包括()
?如果參照事故類別對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行分類,危險(xiǎn)源包括()