A.環(huán)境
B.道德
C.素質(zhì)
D.身體
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A.解釋失誤
B.判斷失誤
C.注意失誤
D.記憶與注意失誤
A.設(shè)計(jì)失誤
B.操作失誤
C.極限失誤
D.過程失誤
A.切忌將自已的主觀意識(shí)強(qiáng)加給供應(yīng)人員
B.與供應(yīng)人員的溝通一定要充分并形成文字記錄
C.確保供應(yīng)人員準(zhǔn)確無(wú)誤的理解采購(gòu)內(nèi)容
D.要善于引導(dǎo)供應(yīng)人員積極配合
A.如果船期允許,可以通過代理申請(qǐng)第三方實(shí)施公證檢驗(yàn)
B.在加油收據(jù)上簽字
C.如果船期不允許,則輪機(jī)長(zhǎng)必須在加油收據(jù)上加批注
D.如果供方不同意加批注時(shí),可書面聲明并由雙方代表簽字
A.加油量計(jì)量方式
B.燃油的粘度
C.燃油的總堿值
D.燃油含水量
最新試題
PDCA也被稱為PDCA循環(huán),是一種通用管理模型,關(guān)于Plan-制定計(jì)劃說法正確的()
?船舶在惡劣天氣航行時(shí),為避免主機(jī)故障,應(yīng)注意的事項(xiàng)是()
一份完整的作業(yè)危險(xiǎn)分析表包括()
在準(zhǔn)備召開機(jī)艙作業(yè)會(huì)議時(shí),作業(yè)負(fù)責(zé)人需要明確的內(nèi)容包括()
下列屬于船舶管理公司制定的正式計(jì)劃的是()
PSC檢查中涉及輪機(jī)部的檢查內(nèi)容包括()
英國(guó)心理學(xué)家里森將人為失誤分為兩大類,包括()
輪機(jī)人為失誤中基于規(guī)則和知識(shí)的錯(cuò)誤占有很大比例,可以采取的預(yù)防措施有()
建設(shè)高效團(tuán)隊(duì),要考慮的因素有()
為有效預(yù)防事故,需要預(yù)先對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行()