A.上邊緣
B.中心
C.下邊緣
D.視具體情況而定
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A.1.5%
B.3.0%
C.4.5%
D.6.0%
A.8.00m
B.8.05m
C.8英尺3英寸
D.8英尺6英寸
A.漂心
B.穩(wěn)心
C.重心
D.船中
船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC曲線的用途主要是計算船舶()。
Ⅰ.吃水差的改變量;
Ⅱ.平均吃水改變量;
Ⅲ.初穩(wěn)性高度的變化量;
Ⅳ.裝載量的變化值;
Ⅴ.重心高度的變化量。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
A.載重線標(biāo)志
B.吃水標(biāo)志
C.噸位標(biāo)志
D.干舷標(biāo)志
A.0.061
B.0.069
C.0.078
D.0.086
A.19092.7
B.19414.7
C.13202.4
D.條件不足,無法計算
A.首尾吃水不變
B.吃水差不變,平行下沉
C.首吃水減少,尾吃水增加
D.首吃水增加,尾吃水減少
A.首傾
B.尾傾
C.正浮
D.縱傾狀態(tài)不定
A.增加
B.不變
C.減少
D.A、B均是
最新試題
對于普通貨船,每厘米吃水噸數(shù)TPC通常隨吃水增大而()。
船舶由半淡水水域駛?cè)牒K驎r,船舶所受浮力()。
某輪船寬為20m,當(dāng)其右傾2°時,左舷吃水減少()m。
船舶的平均吃水通常是指船舶()處的吃水。
船舶由半淡水水域駛?cè)氲驎r,船舶所受浮力()。
船舶由海水水域駛?cè)氲驎r,船舶所受浮力()
船舶進出不同水密度水域時平均吃水改變量計算公式為。公式中,密度ρs為()。
某輪漂心在船中前,則船舶的船中平均吃水()船舶等容平均吃水。
船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC在()情況下,計算船舶的()誤差較小。
當(dāng)()時,船舶首尾平均吃水大于等容吃水。