A.減少
B.增加
C.不變
D.變化不定
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A.減少
B.增加
C.不變
D.變化不定
A.1.5%
B.3.0%
C.4.5%
D.6.0%
當漂心位于船中但有拱垂時,按計算的平均吃水的精度()。
A.與吃水大小有關(guān)
B.與拱垂大小有關(guān)
C.與水密度有關(guān)
D.與吃水差大小有關(guān)
A.10
B.12
C.14
D.8
A.0.061
B.0.069
C.0.078
D.0.086
最新試題
船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC在()情況下,計算船舶的()誤差較小。
當漂心位于船中但有拱垂時,按計算的平均吃水的精度()。
船舶由海水水域駛?cè)氲驎r,船舶所受浮力()
船舶平行沉浮的條件是:少量載荷增減于()的垂直線上。
船舶進出不同水密度水域時平均吃水改變量計算公式為。公式中,密度ρs為()。
將少量載荷裝于船舶漂心垂線處時,則船舶()。
某輪排水量Δ=17272t,由密度為ρ1=1.014g/cm3的水域駛?cè)朊芏葹棣?=1.002g/cm3,每厘米吃水噸數(shù)TPC=24.18t,則其平均吃水改變量為()m。
某輪到港時排水量Δ=15000t,dM=8.15m,TPC=25t/cm。現(xiàn)在港卸貨1000t后又加載500t,之后由標準海水區(qū)域進入水密度為1.006g/cm3的區(qū)域,其吃水為()m。
某輪船寬為20m,當其右傾2°時,左舷吃水減少()m。
船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC曲線的用途主要是計算船舶()。Ⅰ.吃水差的改變量;Ⅱ.平均吃水改變量;Ⅲ.初穩(wěn)性高度的變化量;Ⅳ.裝載量的變化值;Ⅴ.重心高度的變化量。