以暫態(tài)電動(dòng)勢(shì)和暫態(tài)電抗表示的隱極同步發(fā)電機(jī)的功角特性曲線，其功率極限值對(duì)應(yīng)的功角等于90°。

在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)方程中，當(dāng)功角δ單位為角度時(shí)，電角速度ω0應(yīng)取360f；當(dāng)功角δ單位為弧度時(shí)，電角速度ω0應(yīng)取2πf；f=50Hz。

采用中間補(bǔ)償裝置可以提高系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定性。

在單機(jī)—無(wú)窮大容量的簡(jiǎn)單系統(tǒng)中，若發(fā)電機(jī)要保持暫態(tài)穩(wěn)定，則加速面積必須等于減速面積。

發(fā)電機(jī)強(qiáng)行勵(lì)磁可以提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。

一般認(rèn)為對(duì)電壓穩(wěn)定性有較大影響的因素是：系統(tǒng)無(wú)功功率平衡狀況、有載調(diào)壓變壓器分接頭的調(diào)整以及負(fù)荷特性、特別是異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)電動(dòng)態(tài)特性等。

提高發(fā)電機(jī)輸出功率可以提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。

東北電網(wǎng)500kV某雙回線因雷擊同時(shí)跳閘屬于大擾動(dòng)。

快關(guān)汽輪發(fā)電機(jī)組的汽門(mén)可以提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。

切機(jī)可以提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。